Nissan GT-R en Europa: Ya queda menos
Este mes, Nissan iniciará la producción de la especificación europea del Nissan GT-R en la planta japonesa de Tochigi. La filosofía “Kaizen” (mejorar continuamente) de la marca japonesa hace que la adaptación europea del “esperado entre los esperados” incluya una serie de pequeños pero sustanciosos cambios con respecto a las anteriores versiones, entre los que se incluye (sí, sí, como lo oyes) un poco más de potencia- ¿Quieres saber más? Tienes todos los detalles a un clic.
Como decíamos, el GT-R ganará potencia en Europa (poca, pero más al fin y al cabo), sumando 5 CV a sus 485 CV habituales. Además, Nissan ya ha confirmado los neumáticos Dunlop SP Sport 600 DSST como estándar, mientras que el color “Storm White” (Blanco Tormenta) reemplazará en el Viejo Continente al color perla original.
Nuevas llantas estarán disponibles tanto para las versiones premium como para la versión Black, que contará con llantas en negro. Lo malo es que el precio para los nuevos pedidos también se ha incrementado ligeramente, aunque si te puedes permitir un GT-R eso tampoco será un drama para ti.
Las primeras entregas del coche están estimadas para abril de 2009 y Nissan anuncia que, a día de hoy, son 2.500 los clientes que han encargado uno. Quienes no hayan hecho su pedido, deberán esperar a la siguiente remesa de entregas, que tendrá lugar a mediados de 2010…y morderse un poco las uás cuando se crucen con alguno en la carretera.
