Honda ZR-Z, otro híbrido a la japonesa…

Empezó siendo un prototipo de salón pero ahora ya ha cobrado cuerpo y se convertirá muy pronto (se calcula que a lo largo de la primavera) en una realidad comercial. Honda presenta en Detroit el ZR-Z, un modelo compacto, con carrocería de tres puertas y tecnología híbrida.

Como viene siendo ya habitual, combina un motor de gasolina de 1,5 litros que trabaja en sintonía con otro eléctrico para alcanzar una potencia total de 124 CV. Para obtener la máxima eficacia en su funcionamiento, dispone de un sistema que permite elegir entre tres modos de utilización y que puede modificar parámetros como el apoyo del motor eléctrico a la propulsión, la asistencia de la dirección o la entrega de potencia. El consumo medio homologado del nuevo modelo es de cinco litros a los cien.

Pero una de las particularidades más destacables del ZR-R es que monta un cambio manual de seis marchas, porque generalmente este tipo de híbridos recurren a la transmisión automática. Con ello, el conductor podrá tener mayor control sobre el vehículo, reforzando así en cierto modo la filosofía un tanto deportiva de la carrocería coupé. Además, su interior es de cuatro plazas aunque las traseras son aconsejables tan sólo para un uso eventual (es lo que podríamos denominar un 2+2).