Los nuevos amortiguadores de vibraciones de ZF Sachs dan más confort a los neumáticos de tecnología Runflat. Caja de cambio manual de seis velocidades o en opción automática de seis marchas de la segunda generación de ZF. Menor consumo con la dirección eléctrica ServolectricEl nuevo BMW de la Serie 3 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra. Para su versión del 2010 BMW emplea la última tecnología procedente de ZF, tanto en tracción, en chasis y en la dirección. Los amortiguadores de vibraciones de ZF Sachs son completamente nuevos, ellos aumentan el confort con el uso de los neumáticos Runflat. Nuevo también la caja de cambios manual de seis velocidades con sincronizaciones de carbón, un nuevo cambio interior y la lubrificación por inyección.

Para su remodelada Serie 3 la marca BMW nuevamente confía en la tecnología Runflat para sus neumáticos, un sistema que da muy buenos resultados en caso de un pinchazo; pero estos neumáticos suelen reducir el confort de conducción. Para mejorar esta pérdida de confort ZF Sachs ha desarrollado amortiguadores de vibraciones especiales con válvulas lineares en pistón, cuyas características están óptimamente adaptadas a las características de los neumáticos Runflat.

En el tren de accionamiento se encuentra la nueva tecnología procedente de ZF, la caja de cambios manual de seis relaciones, que gracias a su mayor eficiencia y una lubricación por inyección ayuda rebajar el consumo. Además se puede combinar con el sistema Start-Stopp (arranque-parada). Un nuevo cambio interior y sincronizaciones realizadas de carbón aumentan el confort en el cambio de marchas.