Porsche 911 GTR2 RS, potencia en estado puro

Hablar de Porsche es hacerlo, ante todo, de grandes coches deportivos.

Las prestaciones y la efectividad son las señas de identidad de la marca, que ha querido exhibir todo su poderío con una serie especial del 911. El GT2 RS, del que tan sólo se fabricarán quinientas unidades para todo el mundo, se convierte en el Porsche de serie más potente de la historia, gracias a sus 620 CV.

Porsche ha tomado como base el GT2 para desarrollar esta especialísima versión. Su motor es un seis cilindros de 3,6 litros, sobrealimentado con dos turbos y que incrementa la potencia en 90 CV respecto al original, para llegar a esos 620 CV. Pese al incremento del rendimiento, la marca asegura que sus consumos y sus emisiones se han rebajado en un cinco por ciento: 11,9 litros a los cien y 284 g/km de C02, respectivamente.

El peso del nuevo 911 se ha reducido nada menos que en 70 kilos respecto al GT2 convencional, con lo que la relación peso-potencia se queda en unos espectaculares 2,2 kilos por CV. Es así como sus prestaciones son dignas de un coche de competición: velocidad punta de 330 km/h, aceleración 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y de 0 a 200 km/h en 9,8 segundos.

Lógicamente, este incremento en el rendimiento lleva consigo una mejora en el equipamiento dinámico del GT2 RS, con el objetivo de permitir disfrutar de todo su potencial con la máxima seguridad. Monta frenos cerámicos, amortiguadores y barras estabilizadoras con puesta a punto deportiva y nuevos soportes del motor. Exteriormente, este 911 se distingue por el empleo de fibra de carbono, nuevas llantas, apéndices aerodinámicos delanteros y traseros, y grafismos GTS RS específicos.

En su habitáculo, cómo no, se respira un ambiente casi de carreras. Todos los detalles son de inspiración rácing, como los asientos tipo baquet en fibra de carbono, correas para la apertura de las puertas o la combinación del rojo y el negro en los acabados.

Un coche muy especial para conductores muy especiales, entre otras cosas porque podrán pagar 261.968 euros cuando llegue a España a partir de septiembre.

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Una Respuesta a “Porsche 911 GTR2 RS, potencia en estado puro”

  1. checo dice:

    Menudo misil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    y eso d q solo gasta 11,9 ……………………. a ver si son 119 l/100
    jajaajajajajajajajaj
    aunn asi sigue siendo un misil.
    q envidia mas sana

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