El Gran Premio de Europa vuelve a ratificar el gran dominio de Red Bull F1 y que Hamilton juega a los límites con las leyes de la F-1 además de que fue el día de los peces pequeños…

Cuando un equipo ha ganado ocho de las nueve pole positions disputadas hasta el circuito de Valencia queda claro que el mejor equipo de este mundiual de F-1 es el Red Bull pilotado por toda una estrella como el alemán Vettel que ganó de punta a punta en las calles de Valencia y por Max Webber que sufrió un espectacular accidente volando por el circuito aunque salió de su propio pie. Si Alonso marcó el mejor tiempo en la jornada del viernes, el sabado fue ampliamente superado tanto por Rad Bull como por McLaren lo que demuestra que Ferrari no es tan fiero como  demostró en la pretemporada.

El piloto alemán Sebastian Vettel, con Red Bull, se impuso ayer en el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 que se disputó sobre 57 vueltas al circuito urbano de Valencia, España, de 5.473 metros, en la novena de las 19 competencias del Campeonato Mundial.

La prueba debió ser neutralizada por el accidente del australiano Mark Webber y motivó situaciones polémicas, por lo que el clasificador se dio a conocer mucho tiempo después de concluida la prueba. El australiano Mark Weber (Red Bull) protagonizó un espectacular accidente, al chocar contra el finlandés Heikki Kovalainen (Lotus) que lo precedía. La máquina de Webber posteriormente tomó vuelo, giró en el aire y ya en tierra chocó de frente contra las cubiertas de protección. Pese a lo sucedido, Webber salió por sus medios indemne, cuando comenzaban a llegar los auxilios y se neutralizaba la carrera. En tanto Kovalinen pudo llegar a los boxes también sin problemas físicos.

Vettel, que en la víspera había logrado la “pole position” bajando todos los registros desde la inauguración del pintoresco escenario, dominó este domingo desde el mismo comienzo de la prueba, logrando así su segundo triunfo de la temporada, que lo posiciona como uno de los mejores exponentes del momento.

Mientras tanto, la mayoría de los participantes aprovecharon para recambiar las cubiertas, notándose la ausencia de las unidades Ferrari de Alonso y Massa que venían detrás de Hamilton,que escoltaba a Vettel. Vueltas después el Comisariato Deportivo sancionó a Hamilton con un “pase y siga” por boxes que cumplió en el giro 27, al comprobar que el ex campeón había superado al Auto de Seguridad antes de su retiro de la pista, hecho que perjudicó a los hombres de Ferrari,que siguieron corriendo dentro de las normas reglamentarias, por lo que en definitiva tardaron en poder cumplir con el recambio de las cubiertas.

Hamilton, mientras tanto, tras la penalización volvió a la pista, conservando el segundo lugar en la fila india detrás de Vettel, que seguía liderando las posiciones. El inglés sabe jugar al límite de las reglas…

Teniendo en cuenta la situación descripta, las posiciones en pista quedaron con Vettel, Hamilton y Button, en definitiva las que marcaron el podio de esta conflictiva y polémica competencia. Alonso, que resultó el más perjudicado por lo sucedido, al término de la carrera expresó que está harto que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) pase por alto o castigue minimamente las irregularidades que viene comentiendo Hamilton en el campeonato.

“Esta fue una carrera manipulada”, dijo con bronca el ex-bicampeón mundial. Alosno se pasó posiblemente de frenada y se debe preguntar, quizás, ¿que le pasa a su F-10?

El podio lo completaron el inglés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) y su “coequiper”, connacional y actual campeón, Jenson Button, tras conocerse la oficialización del clasificador horas después, luego de las sanciones impuestas por el Comisariato Deportivo a varios pilotos, por haber infringido el reglamento con relación a los tiempos mínimos cuando se encuentra el Auto de Seguridad en pista.

La sanción de 5 segundos de recargo fue para Button, Barrichello, Hulkenberg, Kubica, Petrov, Sutil, Liuzzi, Buemi y De la Rosa por la infracción, en tanto que también lo hicieron con el alemán Timo Glock (Virgin) con 20 segundos por no respetar las banderas azules que le indicaban no entorpecer el andar de los más veloces.

Los restantes puestos puntuables quedaron para el polaco Robert Kubica (Renault), el alemán Adrián Sutil (Force India), el japonés Kamui Kobayashi (Sauber) ¡que gran adelantamiento al asturiano!, Fernando Alonso (Ferrari) finalmente octavo, el suizo Sebastien Buemi (Toro Rosso) y el alemán Nico Rosberg (Mercedes).

Con este resultado el Campeonato de Pilotos quedó con Hamilton (127 puntos), Button (121), Vettel (115), Webber (103), Alonso (98), Kubica (83), Rosberg (75), Massa (67), Schumacher (34), Sutil (31), Barrichello (19), Liuzzi (12), Kobayashi y Buemi, ambos con (7), Petrov ( 6), Alguersuari (3) y Hulkenberg (1).

Por su parte, la Copa de Constructores está liderada por McLaren (248), Red Bull (218), Ferrari (165), Mercedes (109), Renault (89), Force India (43), Williams (20), Toro Rosso (10) y Sauber (7).