La incorporación de las nuevas tecnologías energéticas al mundo del automóvil es imparable, y cada día serán más las marcas y modelos que ofrezcan soluciones avanzadas. Ahora es el turno de Peugeot, que acaba de anunciar que en la primavera del próximo año comenzará la comercialización del HYbrid4, una versión híbrida de su ‘crossover’ 3008.

Una de las principales aportaciones del nuevo modelo es que combina un motor diésel con otro eléctrico, cuando hasta ahora este tipo de híbridos habían recurrido a propulsores de gasolina. El motor HDi FAP entregará una potencia de 163 CV mientras que el eléctrico llegará a los 37 CV, alcanzando así un rendimiento máximo de 200 CV con el uso combinado de ambos.

El HYbrid4, para satisfacer su vocación de todocamino, contará con tracción a las cuatro ruedas gracias a la dualidad de su motorización. Así, las ruedas delanteras se moverán con la potencia del propulsor diésel, mientras que las traseras están movidas por el motor eléctrico. Es decir, ambos ejes de transmisión son independientes, lo que simplifica la mecánica y evita la perdida de habitabilidad por el túnel de transmisión.

La tecnología híbrida permite que el nuevo 3008 disfrute de unas buenas prestaciones (las propias de una potencia de 200 CV) con unos consumos y emisiones muy ajustados. Su gasto medio de gasóleo es de 2,8 litros a los cien y su CO2 de sólo 99 gr/km.

Peugeot ha querido dotar a su modelo híbrido de la máxima facilidad y funcionalidad de uso, por lo que dispone de cuatro modos diferentes de utilización que se seleccionan tan sólo girando un mando situado en la consola central: modo Auto (la electrónica del coche selecciona el uso más eficiente en cada momento), modo ZEV (prioridad para el motor eléctrico buscando las mínimas emisiones), modo 4WD (con las cuatro ruedas motrices accionadas) y modo Sport (para una conducción más dinámica).

Por lo demás, la configuración general del HYbrid4 es comparable a las de cualquier 3008. Es decir, se sigue disfrutando de todas las ventajas de una conducción elevada y la habitabilidad propia de su carrocería de cinco puertas, incluyendo un malero de 420 a 1.501 litros. Y todo, con la calidad que define a los productos de la marca del león.