Nuevo Citroën C1 2009
Después de tres años en el mercado, el coche más pequeño de la gama actual de Citroën, el Citroën C1, recibe un pequeño rediseño general que afecta sobre todo a un frontal que ahora es mucho más expresivo y a unos contornos más marcados y definidos en la carrocería, que redondean el C1 y lo hacen más apetecible estéticamente. Su nuevo aspecto lo veremos a partir de este mes de noviembre y reportará también algún que otro cambio en el habitáculo del C1, que sigue siendo un buen vehículo urbano (más si cabe con la crisis económica encima) gracias a unas excelentes cifras de consumo: 4,5 l/100km en ciclo mixto y 106 g CO2/km para la versión 1.0i de 68 CV con cambio manual de cinco velocidades. Todas las novedades y más imágenes, a un clic.
Los cambios interiores los encontramos en los guarnecidos y en dos nuevos tapizados, azul y burdeos, que aportan un poco más de elegancia a bordo. Por otra parte, en algunos países aparecerá un nuevo nivel de acabado Exclusive, que incluirá tapicería en cuero tipo Alcántara y volante y pomo del cambio en cuero, Este acabado también incluirá una decoración distintiva en el cuadro de instrumentos y en otros lugares, como los tiradores de las puertas. Para toda la gama, los controles de la consola central adoptan un grafismo más moderno y legible. Finalmente, se ha optimizado el acceso al maletero, con un nuevo sistema de desmontaje de la bandeja trasera, lo que facilita la carga y descarga de objetos.
Un nuevo frontal con contornos más redondeados marca el estilo de la nueva silueta del C1, que ahora ofrece un aspecto mucho más dinámico. A partir del segundo nivel de acabado, el pequeño ultracompacto de Citroën podrá incorporar detalles cromados en la carrocería y el logo del modelo pasa ahora a ser mayor. Los tapacubos, también de nuevo diseño, completan los cambios en el vehículo, que seguirá contando con un motor diésel HDi 55 y el anteriormente comentado gasolina 1.0 i de 68 CV
