Los coches de carreras del futuro (VI): Audi R25
Tras el Mazda Kaan, el Mitsubishi MMR25, el Mercedes Formula Zero, el Volkswagen BioRunner y la Gran Carrera de Honda, la propuesta de Audi para el concurso de diseño del Salón de Los Ángeles de este año, que busca la mejor idea de coche de carreras para el año 2025, es un prototipo similar a las barquetas de Lemans, pero con algunas particularidades. Para empezar, es un coche híbrido que funciona con un motor eléctrico y con uno de combustión, eso sí, alimentado por biocombustible destilado a partir de algas. Si quieres saber más sobre la idea que Audi tiene de las carreras de coches del futuro, sólo tienes que hacer clic.
Las carreras de 2025 son espectaculares. Hay zonas de alta velocidad que propulsan a los coches a velocidades de vértigo y túneles magnéticos en los que estos pueden rodar por el techo. Precisamente en los techos de los túneles, por los que los coches pueden pasar invertidos, hay zonas de “WiTricity”, os sea electricidad sin cables, que permite recargar los coches sin necesidad de pasar por boxes aunque, eso sí, hay que tener la suficiente pericia como para pasar sobre ellas.
El R25 seguiría la tradición en la fabricación de bólidos de altas prestaciones de Audi, e integraría soluciones innovadoras, como un chasis ultraflexible y aerodinámico, el anteriormente comentado motor híbrido y una carrocería compuesta por millones de piezas microscópicas que irían actualizando su posición dependiendo de las necesidades aerodinámicas del momento.
Además, los pilotos del R25 (que en los bocetos de Audi son un finlandés y un norteamericano por las banderas que figuran en la cabina) llevarían un casco en cuyo visor aparecería en tiempo real toda la información recogida por las cámaras y sensores del coche. Estos datos estarían también a disposición de los espectadores, que podrían vivir las carreras como si estuvieran dentro de la cabina gracias a la tecnología de realidad virtual.
