El Salón del Automóvil de Barccelona 2009 no sólo se reactiva, sino que contará con novedades mundiales tan interesantes como el nuevo Mercedes-benz Clase E Coupé. La firma de la estrella lo ha anunciado, junto con los precios del nuevo modelo, cuyo lanzamiento comercial coincidirá con el Salón. No conocemos su aspecto, pero sí una aproximación gracias al reciente Concept Fascination que tienes en la foto que, ya se anunció, prefiguraba las formas del E Coupe. Estará disponible desde 46.750 € y, a un clic, tienes el resto de precios de la gama. Ah, por cierto, se podrá probar en Barcelona así que, ya sabes, a hacer cola al stand de Mercedes. [leer Mas]

El mítico Mercedes 300 SL, más conocido como “Alas de Gaviota” por la curiosa forma que tomaba la apertura vertical de sus puertas, que maravilló el mundo por su estilo y sus prestaciones allá por los años 50, volverá a rodar. Bueno, de hecho se trata de una versión de Mercedes desarrollada a través de su filial de alto rendimiento AMG, de la que la propia marca ha filtrado algunas fotos “espía”. Tienes todos los detalles del nuevo ”Alas de Gaviota” de Mercedes-Benz, a un clic.

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La segunda propuesta del concurso de diseño que organiza el Salón de Los Ángeles, que consiste en imaginar cómo serán los coches de carreras del futuro, nos llega de manos de Mercedes-Benz, que se ha sacado de la manga este espectacular Formula Zero Racer, a medio camino entre un Fórmula 1, un trineo de bobsled y un yacht racer o wind buggy (ya sabéis, ese coche impulsado con velas de windsurf ). Más detalles sobre este Formula 1 futurista y ecológico, a un clic. [leer Mas]

Pues ahora puedes,…aunque sólo sea virtualmente. En www.CLCdreamtestdrive.com Mercedes ha colgado un juego de descarga gratuita con el que podrás lanzarte por las calles de la capital británica a los mandos de un CLC 350 Sport, el buque insignia de la gama, al que podrás equipar con los acabados que más te gusten. No es ni mucho menos un juego de PS3, pero la verdad es que no está mal para “escaquearse” desconectar un rato del trabajo. Eso sí, intenta que el jefe no te pille…¡y recuerda conducir por la izquierda!