El Mini E eléctrico en el Salón de Los Ángeles 2008

Categorias: Coches Ecológicos, Coches Eléctricos, MINI, Salon de Los Angeles
Escrito: Redaccion
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mini-e-07.jpgEl MINI E de tracción delantera acaba de ser presentado en el Salón de Los Ángeles. Tiene un motor eléctrico de 150 kW / 204 CV combinado con una bateríade iones de litio que le dota de una autonomía superior a los 250 kilómetros. BMW pondrá en manos de un grupo seleccionado de empresas y clientes privados estadounidenses, y en modalidad de renting, aproximadamente 500 unidades del Mini E. Será después del Salón de Los Ángeles y es, sin duda, una genial prueba de campo para el nuevo coche eléctrico de la casa que se está planteando llevar a cabo también en Europa.

Mecánica

El motor eléctrico del MINI E tiene un par máximo de 220 Nm y permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. La velocidad punta del MINI E es de 152 km/h , limitada electrónicamente. El reglaje de la suspensión se ha adaptado para adecuarlo a la nueva distribución del peso sobre los ejes, con lo que ha sido posible mantener la agilidad y maniobrabilidad típicas de MINI.
La estrategia empresarial Number ONE, BMW Group tiene la intención de producir en serie y a medio plazo coches equipados únicamente con motores eléctricos, por lo que tecnologías como la del acumulador de iones de litio de última generación, desarrollada especialmente para su implementación en MINI, podrían tener un recorrido largo.

El acumulador de iones de litio de MINI E puede cargarse enchufándolo a cualquier toma de corriente. El tiempo de carga depende directamente de la tensión y carga eléctrica de la red. En los EE.UU., una batería completamente descargada se recarga en muy poco tiempo utilizando la caja de enchufes que se incluye con el MINI E y que el conductor debe instalar en su garaje

Diseño

A primera vista resulta evidente que el MINI E es un modelo de la marca. Sin embargo, el diseño MINI que sirvió de base para el desarrollo de este biplaza con motor eléctrico cuenta con algunos elementos distintivo. De hecho, todas las unidades producidas para este proyecto piloto tienen el mismo color y cuentan con un número de serie correlativo junto a las luces intermitentes laterales.
El MINI E tiene el color exclusivo Dark Silver metalizado y el techo es de color Pure Silver. Además, este MINI sin emisiones cuenta con un logotipo especial de color Interchange Yellow que representa un enchufe estilizado que, contrastando con el fondo de color plata, forma la letra E. Este logotipo se encuentra en el techo y, en menor tamaño, en la parte delantera, en la zaga, en la tapa del conector para el cable de carga de la batería, en la moldura embellecedora del salpicadero y, ligeramente modificado, también combinado con el logotipo de MINI en los umbrales de las puertas. Los flancos del techo, las carcasas de los espejos retrovisores exteriores, diversas superficies decorativas y las costuras de la tapicería de los asientos también son del mismo color amarillo del logotipo. Además, el instrumento central y el indicador del nivel de carga que se encuentra detrás de volante y que en el MINI E sustituye al cuentarrevoluciones, tienen esferas grises con escalas de color amarillo. El estado de carga de la batería se expresa en porcentaje. El instrumento central incluye además un display de diodos luminosos de color rojo que indica el consumo de corriente en todo momento mientras se conduce. Durante las fases de recuperación de energía, la cantidad se indica en ese mismo display mediante diodos luminosos de color verde.

Los coches se ofrecen en modalidad de renting durante un año, con opción de prórroga del contrato. La cuota de renting mensual incluye el servicio técnico necesario, comprendiendo todos los trabajos de mantenimiento y la sustitución de piezas sujetas a desgaste.

Imágenes

Vídeo

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