La empresa noruega Think, con el objetivo de promover el uso del coche eléctrico, ha creado un ranking de ciudades en las que la introducción del coche eléctrico podría redundar en más beneficios para los conductores, los peatones y la propia ciudad. Madrid ocupa el séptimo puesto en este ranking de “EV Friendliness” o amigabilidad hacia el coche eléctrico. Más imágenes y todos los detalles, a un clic. [leer Mas]

Mazda ha anunciado la introducción, con la colaboración del HyNOr de Noruega (Hydrogen Road of Norway), el Mazda RX-8 Hydrogen en las carreteras de aquel país. Es la primera vez que este prototipo verde con motor rotativo circula fuera de japón.

[leer Mas]

Apple ha logrado que para que algo suene tecnológicamente avanzado tenga que llevar a la fuerza el sufijo “Pod” y el coche ecológico AirPod fabricado por MDI es un buen ejemplo de ello, aunque la verdad es que el diseño es interesante. Se trata de un coche con capacidad para tres pasajeros que funciona con aire comprimido, por lo que no consume absolutamente nada de combustible ni energía cuando circula.

[leer Mas]

Bueno, más bien a la velocidad que otorga la luz solar circula el Solarworld N.1, un coche impulsado por los rayos del astro rey que es capaz de alcanzar los 120 km/h y mantener dicha velocidad durante 85. No es precisamente un Maseratti (en cuanto a la vertiente estética), pero en el futuro los coches podrían servirse de esta tecnología para circular de manera autónoma y sin consumir combustible. Este modelo de competición ha podido verse durante la 23ª Conferencia y Feria Europea de Energía Solar Fotovoltaica de Valencia, que conluyó el pasado viernes. En la foto, podéis verlo pasando olímpicamente delante de una gasolinera Shell. Algún día, quizás todos los coches de competición serán así.

Por primera vez en la historia de la firma italiana, Ferrari ha decidido centrar sus planes estratégicos en el campo de los vehículos respetuosos con el medio ambiente. Así, la marca del “cavallino rampante” ha desarrollado una versión ecológica del 430 Spider que funciona con carburante E85, es decir, un 85% de bioetanol y un 15% de gasolina. Con el nuevo motor, este innovador F430 Spider Bio Fuel aumentará en un 10% la potencia de su 4,3 litros, situándose en algo más de 500 CV, así como el par motor (4%), mientras que las emisiones de CO2 sufrirán una importante reducción del 5%. Este impresionante deportivo ecológico se pudo ver en el Salón de Detroit, ocasión que Ferrari aprovechó para anunciar su objetivo para el año 2012 de reducir en un 40 por ciento el consumo y las emisiones de CO2. [leer Mas]